Ehliyet

Ehliyet Sınavında Kaybettiren Hatalar 2025 10 Kritik

Yazı Özetini Göster

Ehliyet Sınavında Kaybettiren Hatalar 2025 10 Kritik Hata

Ehliyet almak isteyen bireylerin karşılaştığı en önemli engellerden biri, direksiyon sınavında yapılan küçük ama etkili hatalardır. Türkiye’de Millî Eğitim Bakanlığı tarafından uygulanan ehliyet sınav süreci; teorik (e-sınav) ve uygulamalı (direksiyon) olmak üzere iki aşamadan oluşur. Özellikle direksiyon sınavı sırasında yapılan hatalar, adayların başarısız sayılmasına neden olabilir.

Ehliyet Sınavında Kaybettiren Hatalar 2025 10 Kritik Hata
Ehliyet Sınavında En Sık Yapılan 10 Hata
1. Araca Binerken Emniyet Kontrolü Yapmamak
2. Aracı Stop Ettirmek (Tekrarlı Olarak)
3. Sinyal Vermemek ya da Yanlış Sinyal Kullanmak
4. Kırmızı Işıkta Geçmek veya Trafik Levhalarına Uymamak
5. Komisyon Üyesi Müdahalesine Neden Olmak
6. Araç Kullanımı Sırasında Panik Yapmak veya Direksiyon Hakimiyetini Kaybetmek
7. Park Etme Hataları
8. Yokuş Kalkışta Geri Kaçırmak
9. Ayna Kontrollerini İhmal Etmek
10. Trafik Kurallarını ve Komutları İhlal Etmek
Direksiyon Sınavı Kaç Dakika Sürer?
Sınavı Geçemeyenler Ne Zaman Tekrar Girebilir?
E-Sınavda Yapılan Hatalar Kalıcı mı?
Sıkça Sorulan Sorular
Bilgilendirici Ek Kaynaklar:

Bu içerikte, 2025 yılı itibarıyla sınav komisyonları tarafından en sık başarısızlık nedeni sayılan kritik hatalar yer almakta ve yasal kaynaklara dayalı olarak açıklanmaktadır. Her bilgi, MEB Sürücü Kursları Yönetmeliği ve Resmî Sınav Uygulama Talimatnamesi doğrultusunda hazırlanmıştır. İçerik yalnızca bilgilendirme amacı taşır ve hiçbir sorumluluk veya yönlendirme içermez.

Ehliyet Sınavında En Sık Yapılan 10 Hata

1. Araca Binerken Emniyet Kontrolü Yapmamak

Sınav başlar başlamaz dikkat edilen ilk detay, sürücünün araca doğru şekilde binmesidir. Aynayı ayarlamadan, kemeri takmadan ve kapıları kilitlemeden harekete geçmek sınavın başında başarısızlıkla sonuçlanabilir.

2. Aracı Stop Ettirmek (Tekrarlı Olarak)

Araç stop ettirildiğinde hemen kalınmaz. Ancak aynı parkur içinde 3 defa veya daha fazla stop ettirme durumu varsa, bu durum başarısızlık sebebidir. Özellikle kalkışlarda debriyaj kullanımına dikkat edilmelidir.

3. Sinyal Vermemek ya da Yanlış Sinyal Kullanmak

Dönüşlerde veya şerit değiştirirken sinyal vermemek, sınav komisyonu tarafından ciddi hata olarak kabul edilir. Yanlış zamanda verilen sinyal de aynı sonucu doğurabilir.

4. Kırmızı Işıkta Geçmek veya Trafik Levhalarına Uymamak

Kırmızı ışık ihlali ya da “Dur” levhasına uymamak, doğrudan sınavdan kalma sebebidir. Bu durum, trafik güvenliğini tehlikeye attığı için affedilmez hata kategorisindedir.

5. Komisyon Üyesi Müdahalesine Neden Olmak

Eğer sınav esnasında komisyon üyesi frene basmak zorunda kalırsa veya müdahale ederse, sınav otomatik olarak sonlandırılır. Bu müdahale genellikle kontrolsüz kavşaklar veya dar geçişlerde olur.

6. Araç Kullanımı Sırasında Panik Yapmak veya Direksiyon Hakimiyetini Kaybetmek

Panikle direksiyon bırakmak, yanlış vites geçişi yapmak veya ani frene basmak sınav sürecini olumsuz etkiler. Özellikle yoğun trafiğe girilen bölgelerde adayın soğukkanlı davranması beklenir.

7. Park Etme Hataları

MEB sınav yönergesine göre paralel park esnasında:

Araca çarpma
Şeritten çıkma
Taşa, kaldırıma temas etme
gibi durumlar, başarısızlıkla sonuçlanır.

Detaylı bilgiler için www.ehliyetruhsat.com sitesini ziyaret edebilirsiniz.

8. Yokuş Kalkışta Geri Kaçırmak

Aracı 30 cm’den fazla geri kaçırmak sınavda başarısızlık sayılır. Bu bölümde doğru debriyaj-frende bekleme tekniği uygulanmalıdır.

9. Ayna Kontrollerini İhmal Etmek

Şerit değiştirme, dönüş, kalkış gibi her durumda ayna kontrolü yapmadan manevra yapmak, sınav görevlileri tarafından “dikkatsizlik” olarak değerlendirilir.

10. Trafik Kurallarını ve Komutları İhlal Etmek

Görevli öğretmen veya komisyon üyesi tarafından verilen talimatlara uymamak, parkuru yanlış takip etmek veya belirlenen hız sınırını aşmak sınavın geçersiz sayılmasına neden olur.

Direksiyon Sınavı Kaç Dakika Sürer?

2025 yılı itibarıyla direksiyon sınav süresi en az 35 dakika olarak belirlenmiştir. Sınav; araç tanıtımı, seyir, park ve dönüş manevraları gibi aşamalardan oluşur. Süre dolmadan başarısızlık belirlenirse, sınav o an sonlandırılır.

Kaynak: MEB Sürücü Kursları Talimatnamesi – www.meb.gov.tr

Sınavı Geçemeyenler Ne Zaman Tekrar Girebilir?

Adayların 4 sınav hakkı bulunmaktadır. Her başarısızlık sonrası belirli bir süre beklenir ve sürücü kursu tarafından yeni tarih verilir. Sınav hakkı tükenenlerin kursu tekrar baştan alması gerekir.

E-Sınavda Yapılan Hatalar Kalıcı mı?

E-sınavda yanlışlar doğruyu götürmez. Ancak 50 sorudan en az 35’ini doğru yapmak gerekir. Aksi durumda başarısız sayılır. Özellikle dikkatsizlikten yapılan işaretleme hataları puan kaybına yol açabilir.